一、政策扶持。每年投入资金200万元，对乡村客运视频安装、保险购买等给予补助，及时足额兑现中央农村客运燃油补贴。目前，乡村便民客运保有量178台，农村平均每万人拥有乡村客车10台。

二、集约运营。将乡村客运经营权集中打包，以特许经营权公开招标方式，确定乡村客运运营企业，根据群众出行特点，安排学生班、赶场班等灵活班次。目前，日运送量5000余人次。

三、立体监管。在乡村客运车辆安装GPS和视频安全监管系统，纳入省、市、县行业监管平台，在11个乡镇建立安检点，落实车辆一日一安检，杜绝“病车”上路运行。 

编辑：小小 责任编辑：赖武明